電動車蓄電池自行放電
【2015-06-26】
電動車蓄電池使用的電池品種較多。使用量最大的就是閥控密封式鉛酸蓄電池。蓄電池在不工作的情況下，電量逐漸消耗的現(xiàn)象稱自行放電。自行放電不能完全避免，一般認為每天消耗本身容量的1%~2%是正常的，如超過此數(shù)值，為不正常自行放電。造成電動車蓄電池自行放電的原因是什么呢？
（1）極板材料或電解液中有雜質(zhì)，這樣不同雜質(zhì)間就會產(chǎn)生電位差，形成閉合的“局部電池”而產(chǎn)生電流，使蓄電池放電。
（2）隔板破裂，造成局部短路。
?。?/span>3）蓄電池蓋上有電解液或水，使正、負極間形成通路而放電。
（4）活性物質(zhì)脫落，使極板短路造成放電。
?。?/span>5）蓄電池長期存放，電解液中硫酸下沉，使上部密度小，下部密度大，引起自行放電。
要減少自行放電，電解液必須力求純凈，使用中應(yīng)經(jīng)常保持蓄電池蓋清潔，以免短路。如電解液不純，需將蓄電池用標稱容量的1/10的電流放電至單格電壓1.7V為止，然后將電解液倒出，并用蒸餾水清洗干凈，再換用純潔電解液進行充電。